![\"\"](\"https:\/\/klesczewski.de\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/IMG_2377-768x1024.jpg\")
<\/a><\/figure><\/li><\/a><\/figure><\/li><\/a><\/figure><\/li><\/a><\/figure><\/li><\/ul>\n\n\n\nDie erste Fahrt bringt uns zum Silbernen Tempel, dem Ginkaku-ji. Zwischen der Bushaltestation und dem Tempel suchen wir uns noch eine Kleinigkeit zu essen: Heike holt sich Manj\u016b<\/a> mit herzhafter F\u00fcllung, ich hole mir etwas, worin ich frische Erdbeeren erwarte. Zu meiner Entt\u00e4uschung ist es aber ein Dango<\/a>, eine Art s\u00fc\u00dfer Klebereis – nur die Umh\u00fcllung hat Erdbeergeschmack. Hinterher hole ich mir noch ein Geb\u00e4ck mit Vanillecremef\u00fcllung. Yummy!<\/p>\n\n\n\n Der Silberne Tempel stellt sich als gar nicht mal so silbern heraus. Tats\u00e4chlich ist der Garten drum herum, mit seinen Zen-Elementen, ganz nett anzuschauen, aber der Tempel kann uns nicht vom Hocker hauen.<\/p>\n\n\n\n Unbeeindruckt verlassen wir die Anlage und machen uns auf zum Goldenen Tempel, dem Kinkaku-ji. Trotz der Bustageskarte die wir haben, sind wir am r\u00e4tseln, wann wir nun wo welchen Bus nehmen k\u00f6nnen. Google kann uns zwar die theoretischen Abfahrtszeiten nennen, aber die Busse haben nicht alle Nummern und die Stra\u00dfenseite, auf der man einsteigen muss ist auch nicht erkennbar. Das ganze wird noch dadurch verschlimmert, dass die Bushaltestellen hier von 3 unterschiedlichen Busunternehmen angefahren werden und wir in Google Maps nicht den Betreiber des vorgeschlagenen Busses sehen k\u00f6nnen und somit nicht wissen, ob unser Ticket f\u00fcr diesen Bus gilt. Einziger Indikator f\u00fcr uns ist der Preis: 230 Yen bedeutet, dass es sich vermutlich um das Kyotoer City Bus Unternehmen handelt, f\u00fcr das unser Ticket gilt. Prima! Wir kommen am Goldenen Tempel an (der gestern vor unserer Nase geschlossen wurde) und besichtigen ihn diesmal richtig. Und siehe da: Der sieht diesmal wirklich g\u00fclden aus!<\/p>\n\n\n\n Es wird Zeit f\u00fcr Mittagessen. Direkt vor dem Goldenen Tempel gibt es ein kleines Restaurant im zweiten Stock, in das sich au\u00dfer uns kaum jemand verirrt. Hier haben wir unsere Erholung bei einem Kakiage-Tempura Udon bzw. einem „Japanese fried chicken and pita bread set“ f\u00fcr mich. Zum Nachtisch teilen wir uns ein Zenzai<\/a>, da wir es nicht kennen und etwas neues probieren m\u00f6chten. Alles schmeckt uns gut!<\/p>\n\n\n\n Weiter geht es im vollen Bus zum Kyoto Railway Museum. Endlich mal wieder Bahnen sehen nach all dem Busfahren! Hier wird eine gro\u00dfe Armada an fahrt\u00fcchtigen Dampflocks instandgehalten und es werden auch Fahrten mit ihnen f\u00fcr Interessierte angeboten. Im Museum gibt es wieder viel zu sehen. Alles m\u00f6gliche \u00fcber die Bahnen, Stromabnehmer, den Tunnelbau, die Sicherheitsvorkehrungen und vieles mehr, kann man hier bestaunen und oft auch wieder interaktiv kennenlernen. Das Museum ist gigantisch. Wir kommen nicht mal dazu alle Stockwerke zu erkunden, denn nach dem gro\u00dfen Au\u00dfengel\u00e4nde schwinden unsere Kr\u00e4fte und wir haben ja noch nicht alles in Kyoto gesehen!<\/p>\n\n\n\n Da das Bahnmuseum passenderweise direkt am Bahnhof liegt, steigen wir hier mal wieder auf die uns liebgewonnene Bahn um und st\u00e4rken uns auf dem Weg mit belgischen Waffeln mit Erdbeergeschmack. N\u00e4chstes Ziel: Der Fushimi Inari-Taisha Schrein. Mit seinen unglaublich vielen roten Toriis ist er ein Publikumsmagnet sondergleichen, aber das kann uns nach dem silbernen und goldenen Schrein nicht mehr abschrecken. Der Aufstieg will und will nicht enden. Wie ein Witz sind nach gef\u00fchlten Kilometern purem Treppensteigen jeweils Schilder mit einer gemalten Karte aufgestellt, auf denen man dann nur wenige Zentimeter vom letzten „You are here“ entfernt ist und noch 10 mal so viel Strecke voraus liegt. Jeder der vorbeikommt muss erst einmal lachen \u00fcber seinen erb\u00e4rmlichen Fortschritt auf der Karte. Wir bekommen auf ca. halber Strecke einen wunderbaren Ausblick auf den Sonnenuntergang und beschlie\u00dfen dann kurz darauf, den R\u00fcckweg anzutreten, um nicht in totaler Finsternis den Berg herunterlaufen zu m\u00fcssen.<\/p>\n\n\n\n Wieder am Fu\u00dfe des Berges angekommen nehmen wir zun\u00e4chst die Bahn und versuchen dann unser Gl\u00fcck mal wieder mit dem Bus, um n\u00e4her an unser Hotel zu kommen. Leider haben wir diesmal Pech und nehmen die Linie in die falsche Richtung. Na ja. Wir steigen nach wenigen Minuten aus und begeben uns auf die andere Stra\u00dfenseite, wo jedoch nur eine andere Linie h\u00e4lt. Na ja. Wir begeben uns auf die Suche nach der n\u00e4chsten Station und finden auch eine. Leider kommt der n\u00e4chste Bus erst in 10 Minuten bzw. auch dann noch nicht, denn er ist unp\u00fcnktlich. Na ja. Heike friert und zieht sich kurzentschlossen die Jacke aus, den Pulli an und dann die Jacke wieder dr\u00fcber. Endlich kommt der Bus. Leider \u00f6ffnet der Fahrer aufgrund totaler \u00dcberf\u00fcllung die hintere T\u00fcr nicht, womit wir nicht einsteigen k\u00f6nnen. NA JA! Der n\u00e4chste Bus der kommt, nimmt uns dann aber doch freundlicherweise mit und bringt uns auch zum Hotel. Wir erholen uns auf dem Zimmer vom Tag und stellen erneut fest: Kyoto ist nicht unsere Lieblingsstadt, was die Fortbewegungsmittel angeht. Von den anderen St\u00e4dten waren wir bisher ein dichtes Bahnnetz gewohnt, \u00fcber das wir uns beinahe problemlos \u00fcberall hin navigieren konnten. In Kyoto ist man tats\u00e4chlich besser dran, wenn man die Busse nutzt – sofern man immer rauskriegt wohin welcher Bus f\u00e4hrt.<\/p>\n\n\n\n Da es auf dem R\u00fcckweg schon dunkel ist, bekommen wir zum Trost noch den Anblick des erleuchteten Kyotoer Towers, der die Nacht erhellt.<\/p>\n\n\n\n Morgen verlassen wir Kyoto dann und ziehen weiter nach Nara. Rehe gucken!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Unser letzter Tag in Kyoto: Busse, Bahnen und… Tempel!<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[],"class_list":["post-650","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-die-2-woche"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/klesczewski.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/650"}],"collection":[{"href":"https:\/\/klesczewski.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/klesczewski.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/klesczewski.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/klesczewski.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=650"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/klesczewski.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/650\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":784,"href":"https:\/\/klesczewski.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/650\/revisions\/784"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/klesczewski.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=650"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/klesczewski.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=650"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/klesczewski.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=650"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}<\/a><\/figure><\/li><\/a><\/figure><\/li><\/a><\/figure><\/li><\/ul>\n\n\n\n<\/a><\/figure><\/li><\/a><\/figure><\/li><\/a><\/figure><\/li><\/a><\/figure><\/li><\/a><\/figure><\/li><\/a><\/figure><\/li><\/ul>\n\n\n\n<\/a><\/figure><\/li><\/a><\/figure><\/li><\/a><\/figure><\/li><\/a><\/figure><\/li><\/a><\/figure><\/li><\/a><\/figure><\/li><\/a><\/figure><\/li><\/a><\/figure><\/li><\/a><\/figure><\/li><\/a><\/figure><\/li><\/ul>\n\n\n\n<\/a><\/figure><\/li><\/a><\/figure><\/li><\/a><\/figure><\/li><\/ul>\n\n\n\n<\/a><\/figure><\/li><\/a><\/figure><\/li><\/a><\/figure><\/li><\/a><\/figure><\/li><\/a><\/figure><\/li><\/a><\/figure><\/li><\/a><\/figure><\/li><\/a><\/figure><\/li><\/a><\/figure><\/li><\/a><\/figure><\/li><\/a><\/figure><\/li><\/a><\/figure><\/li><\/ul>\n\n\n\n<\/a><\/figure><\/li><\/a><\/figure><\/li><\/a><\/figure><\/li><\/a><\/figure><\/li><\/a><\/figure><\/li><\/a><\/figure><\/li><\/a><\/figure><\/li><\/ul>\n\n\n\n<\/a><\/figure><\/li><\/a><\/figure><\/li><\/a><\/figure><\/li><\/ul>\n\n\n\n